Une infiltration d’eau peut abîmer la cellule d’un camping-car bien avant d’être visible. Le contrôle d’étanchéité permet de la détecter à temps ; il est à réaliser 12 mois après l’achat d’un véhicule neuf (référez-vous aux conditions de garantie de votre constructeur). Notre atelier s’en charge à Dangé-Saint-Romain, dans la Vienne.
Contrôle à 12 mois (véhicule neuf)
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La cellule d’un camping-car est exposée à la pluie, aux variations de température et aux vibrations de la route. Avec le temps, les joints peuvent vieillir et laisser passer l’eau. Or une infiltration, même discrète, finit par humidifier l’isolation, les panneaux et le mobilier, et peut causer des dégâts coûteux à réparer. Détectée tôt, elle se traite plus simplement.
Le contrôle d’étanchéité est à réaliser 12 mois après l’achat d’un véhicule neuf (référez-vous aux conditions de garantie de votre constructeur). Ensuite, il est conseillé de le renouveler régulièrement, selon les préconisations du constructeur de votre véhicule. Il est aussi pertinent après un choc, après la pose d’un accessoire nécessitant un percement du toit, ou avant l’hiver si le véhicule reste longtemps à l’arrêt.
Les infiltrations apparaissent le plus souvent aux endroits où la carrosserie est percée ou assemblée : joints d’assemblage, baies et fenêtres, lanterneaux, passages de câbles, fixations d’accessoires. Le contrôle consiste notamment à mesurer le taux d’humidité de la cellule à ces points sensibles et à repérer toute anomalie. Pour connaître le déroulement précis sur votre véhicule, contactez notre atelier.
Oui : chaque véhicule d’occasion de notre parc est contrôlé par notre atelier (humidité, gaz, électricité et révision de la cellule) avant d’être proposé. Vous achetez un véhicule dont l’état de la cellule a été vérifié.
Certains signes doivent vous alerter : une odeur de renfermé ou de moisi, des traces sur le plafond ou les parois, un revêtement qui gondole, des taches autour d’une fenêtre ou d’un lanterneau, un meuble humide. Il arrive aussi qu’une infiltration reste invisible pendant longtemps, d’où l’intérêt d’un contrôle régulier plutôt que d’attendre un symptôme.
Pour un véhicule neuf, le contrôle est à prévoir à 12 mois. Pour un véhicule d’occasion, il rassure sur l’état de la cellule. Dans tous les cas, plus le contrôle est régulier, plus un défaut est détecté tôt et simple à traiter.
Le contrôle d’étanchéité complète l’entretien de la cellule réalisé par notre atelier. En cas de dégât constaté, notre service de réparation de cellule peut intervenir. Si vous prévoyez de poser des panneaux solaires ou d’autres équipements fixés sur le toit, parlez-en à l’atelier : un percement bien réalisé et bien étanchéifié est essentiel, d’où l’intérêt de la pose par des professionnels.
Il est à réaliser 12 mois après l’achat d’un véhicule neuf (référez-vous aux conditions de garantie de votre constructeur). Pour la suite, nous vous conseillons de le renouveler régulièrement, selon les préconisations du constructeur.
Une odeur de moisi, des traces sur les parois ou le plafond, un revêtement qui gondole ou des zones humides sont des signes d’alerte. L’infiltration peut aussi être invisible : seule une mesure d’humidité la révèle.
Oui : l’atelier contrôle la cellule des vans et des fourgons aménagés, comme celle des camping-cars.
Oui. Chaque occasion de notre parc est contrôlée par notre atelier : humidité, gaz, électricité et révision de la cellule. Retrouvez-les dans nos camping-cars d’occasion.
Renseignez-vous auprès de notre magasin d’accessoires, à la concession de Dangé-Saint-Romain.
Indiquez-nous la marque, le modèle et la date d’achat de votre véhicule, par téléphone ou depuis la page contact : nous vous proposons un rendez-vous à l’atelier pour le contrôle d’étanchéité. Ouvert du mardi au samedi, de 9 h à 12 h et de 14 h à 18 h.
